Vélo de route Orbea Orca M10 Shimano Dura-ace Di2 Black / Yellow
| Structure Cadre | 8/10 |
| Esthétique Cadre | 9/10 |
| Usure Transmission | 8/10 |
| Esthétique Transmission | 9/10 |
| Périphériques | 9/10 |
| Année | 2018 |
|---|---|
| Marque | Orbea |
| Modèle | Orca M10 |
| Taille du cadre | XL |
| Taille du cycliste | 183 – 195 cm |
| Couleurs principales | NoirJaune |
| Poids | 7,5 kg |
| Matière principale | Carbone |
| Capteur de puissance ? | Non |
| Groupe | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Pédalier | Shimano Dura-Ace 175mm 52/36 |
| Dérailleur Avant | Shimano Dura Ace Di2 9070 |
| Dérailleur Arrière | Shimano Dura Ace Di2 9070 |
| Manettes | Shimano Dura-Ace Di2 R9070 |
| Type de freinage | Patins |
| Étrier de frein Avant | Shimano Dura-Ace |
| Étrier de frein Arrière | Shimano Dura-Ace |
| Selle | Prologo Scratch |
Ce groupe est le plus haut de gamme de chez Shimano, il est utilisé par les cyclistes professionnels. C'est le plus léger de la gamme Shimano mais aussi le plus durable dans le temps. Le groupe Dura-Ace a été optimisé pour une transmission optimale de la puissance en réduisant au maximum les frictions. Aucun compromis n’a été fait sur ce groupe. La fluidité des passages de vitesse sur ce groupe reste une référence.
Orbea construit des vélos depuis 1930. La marque espagnole fait partie des fabricants de vélos les plus anciens au monde. Les gammes Orbea couvrent tout le panel de cycliste et propose des vélos avec un rapport qualité prix très intéressant. Orbea propose des vélos très hauts de gamme mais également des modèles plus accessibles pour démarrer la pratique dans de très bonnes conditions. Ces cinq dernières années Orbea a équipé les équipes pro Team Cofidis et Vital Concept.
- Authenticité
- Cadre & composants
- Jeu de direction & Boîtier de pédalier
- Roues
- Freinage
- Transmission
- Serrage au couple
- Esthétique