Nos articles de la catégorie « Matériel »

être bien positionné sur son vélo n’est pas qu’une question de confort, mais de performance. S’il est vrai que l’on peut éviter des courbatures et des blessures musculaires en étant « bien assis », le gain de quelques secondes au kilomètre peut résulter d’une position de pédalage enfin idéale. Trouver la bonne hauteur de selle dépend de…

Le Specialized Tarmac S-Works SL6 occasion est un vélo de route de haut de gamme pour les compétitions et les sorties vallonnés et montagneuse. La finition S-Works est synonyme du carbone le plus haut de gamme de chez Specialized le fact 12r, Il est connu pour son poids léger, sa maniabilité et sa rigidité, ce…

Ces dernières années, les fabricants ont progressivement remplacé les freins à patins par des freins à disques dans leurs modèles neufs. Beaucoup de modèles emblématiques n’existent plus dans leur version 2022 en frein à patin. On peut citer les Specialized Tarmac et le Venge, les Trek Madone et Emonda ainsi que les Scott Foil et…

En 1984, le nouveau logo de look prend l’inspiration des toiles de Piet Mondrian l’un des pionniers de l’abstraction. Depuis, Look propose la peinture Mondrian sur ses différents cadres de vélo. Ici, le Look 695 en Dura Ace Di2, un vélo d’occasion d’exception. Un bijou de technologies avec des innovations uniques pour son époque. Pédalier…

Shimano, Sram, Campagnolo, Ultegra, Rival, Record, beaucoup de noms, beaucoup de marques, beaucoup de produits. Dans cette jungle ce n’est pas simple de choisir. Alors pourquoi choisir un groupe Sram red etap AXS au lieu d’un Shimano Tiagra ? Pour plusieurs d’entre nous, cette question est évidente mais on va détailler nos choix en fonction…

Info importante : Cintre = Guidon.  Non, ce poste ne vous explique pas comment ranger ton vélo d’occasion certifié sur un cintre dans ton placard, mais bien du cintre sur lequel tu vas poser tes mains et qui va guider ta trajectoire. Le cintre fait partie des 3 points de contact que nous avons avec le…