Vélo de route : comment bien choisir ses roues ?
6 octobre 2023 · Remy
Quel est le point commun entre le vélo et le ski ? Celles et ceux qui suivent de près les conseils de nos experts ou qui lisent nos articles pourraient répondre : la fixation ! Alors nous, on leur répondrait : “ Presque ! “… Parce que si effectivement la fixation de ski a permis d’inventer le principe des pédales automatiques (merci à Look d’avoir révolutionné le pédalage en 1984), le point commun est plus complexe à formuler. Disons, pour rester lisible, que le point commun entre le ski et le vélo réside dans ce qui semble secondaire, alors que ce qui semble secondaire est bien souvent le critère principal de la performance…
Vous êtes complètement perdus ? Vous vous demandez si on a trop respiré les vapeurs de nos patins de frein ? Alors un bon conseil, continuez de nous lire, car on va vous révéler le secret pour gagner les dernières secondes qui feront de vos records personnels de vrais motifs de fierté…
La performance est une question de détail
Vous pensez qu’un bon vendeur de matériel de ski recommande à ses clients d’acheter la paire de ski la plus chère ? Pas du tout, il commence par consacrer la majeure partie du budget au choix d’une paire de fixation adaptée à la corpulence du skieur et à son niveau de pratique. Le point commun entre le vélo et le ski, c’est cette confusion : celle qui pourrait laisser penser que c’est le cadre de son vélo qui permet de pédaler vite et de grappiller les secondes qui manquent à sa fierté.
Si vous êtes toujours attentifs, alors entendez ce conseil et penchez-vous sur le problème. Pour gagner en performance, ne commencez pas par changer de cadre, ou n’investissez pas aveuglément dans un nouveau vélo hors de prix. Non, pour gagner des secondes, intéressez-vous de près aux roues de votre vélo de route.
Comment ne pas tourner en rond au moment de choisir ses roues de vélo de route ?
Maintenant que vous savez que les roues d’un vélo de route ne sont pas là simplement pour faire avancer un cycliste posé sur un cadre, mais sont déterminantes pour être performant, passons aux conseils. Mais avant cela, continuons un peu d’enfoncer le clou de quelques évidences, pas dans vos pneus mais dans votre tête :
Une roue de vélo est déterminante…
- Pour votre sécurité (tenue de route, efficacité du freinage)
- Pour votre efficacité (confort, précision)
- Pour vos performances (vitesse, accélération)
La curiosité en matière de vélo n’est pas un vilain défaut, puisqu’elle peut inciter à se poser cette question : Quelle est la part de l’importance d’une roue de vélo dans la performance d’un cycliste ? La réponse qui va suivre a le mérite de la clarté, car nous pouvons affirmer que la roue de votre vélo est concernée par 40% de vos performances. Et lorsque l’on établit la liste des éléments qui composent l’ensemble de votre vélo (cadre, pédalier, dérailleur, cockpit, frein, selle…), on comprend mieux alors que l’on aurait tort de ne pas faire de ses roues une priorité au moment de se poser des questions de changer ou non de cadre…
Quelles roues pour quel gain de performance ?
Sur un vélo, l’ennemi de la performance, c’est le poids. Celui d’une roue est plus vicieux à maîtriser car il est en mouvement et qu’une masse en inertie a toujours des conséquences décuplées (par grand vent, lors d’un virage, au moment de l’ascension d’une côte…).
Le premier critère de choix serait donc de choisir une roue légère, telle que celle en carbone. Si le tarif de ce type de roue est rédhibitoire, un modèle en aluminium peut parfaitement convenir. Sachez que certains modèles de roues en matière composite proposent un compromis intéressant entre le poids et le prix.
Reste ensuite à se déterminer sur le choix du profil (haut ou bas), de la largeur de la jante et du type de roulement. Pour vous permettre de mieux vous décider, voici une liste de propositions que nos experts Ciklet se sont attachés à rendre le plus concrets possibles :
- Si vous cherchez le confort au pédalage, choisissez des roues au profil de 35mm de hauteur maximum avec des pneus de 28 mm
- Si vous cherchez la performance à tout prix, choisissez des roues en carbone au profil haut et munies de roulement en céramique
- Si vous cherchez la sécurité et la stabilité, choisissez des roues à jantes larges
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